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第484章 恐怖的超级快充技术(1 / 2)

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“没错,粉汉唐科技没有错,但不能无视这差距啊。”

“对对,汉唐科技首日高端只有区区2万台,这人竟然说那三家企业的销量赶不上汉唐科技当初的首日销量,感觉他太盲目盲从了。”

群里是一片讥讽不屑之声。

显然此时的群友们十分的绝望,已经天然地认为汉唐科技要被超越了。

但此时的他们也不想一想此一时非彼一时,汉唐科技的行驶里程是比不上他们,其中两轮踏板电动车的最长续航里程也不过区区220公里。

但问题是汉唐科技除了有技术优势外,他们还有着一个最大的优势,这最大优势就是价格优势。

这三个摩托车车企推出的电动车与摩托车中,蛤雷摩托的电动摩托车最贵,其售价高达1.38万元!

而最让人无语的是这1.38万元已经是最便宜的车型了,可以看得出来蛤雷摩托公司确实对于此事是让利颇多。

毕竟他们最贵的摩托价格可是78万夏元,此时电动摩托车价格才区区1.38万却是已经让利很多了。

但这1.38万价格真的是大夏百姓能接受的价格吗?

最终能接受的人只是少数人,毕竟谁会舍得花1.38万元去买一台摩托车啊,直接加点钱去买個二手的四轮汽车不香吗!

至于其他两家岛国公司也是一样的情况,目前最便宜的铃木两轮踏板电动车价格为6999夏元,比汉唐科技的两轮电动车贵了1998夏元!

而岛国另外一家摩托车车企雅马蛤的电动摩托车价格为恐怖的8999夏元!

在这种情况下,这三家企业无论哪一个产品的价格都十分高昂,让人难以接受。

所以此时的李正才会说汉唐科技会是胜利者,但可惜明眼人终究只是少数,一张嘴也说不赢几十张嘴。

所以名叫“李正”的群友说了一句“我们怎么讨论都没有用,还是看最终结果。”就不再言语。

就这样时间缓缓流逝,转眼间一个早晨就过去了,此时三个大企业的官网中也公布出来了他们的首日销量。

“这不科学!”

“怎么会这样?!”

“我的天,这与我们想象的不一样啊?”

“竟然结果会是这样,实在是有些出乎意料,但只要一想似乎又在情理之中。”

此时的企鹅群中是一片惊涛骇浪之色。

无他,实在是三大公司公布首日销量出来的结果实在是太出乎人意料了。

玲木两轮踏板电动车首日销量8659台。

雅马蛤电动摩托车首日销量5682台!

蛤雷电动摩托车销量2343台!

上面的销量无一不是暴死的状态,而对比他们的销量,此时汉唐科技也将他们昨日的销量曝光了出来。

“昨日汉唐高端两轮电动车首日2.36万台,中端两轮电动车5.14万台,低端两轮电动车9.63万台!昨日国内总销量共17.13万台!”

所有看到汉唐科技昨日销量的人们全都陷入了沉默,因为其他三家企业与汉唐科技相差实在是太大了。

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